Ang Cimamotor 2022 nahuman

ANO sa usa ka semana! 3 ka adlaw nga puno sa mga bag-ong oportunidad sa pag-digitize sa #new entric nga dili mohunong. Mga adlaw sa B2B sa T Ise 20th China International Motorscle Trade Exhibition sa Chongqing natapos ra. Salamat sa among mga kustomer ug bag-ong mga higala sa pagbisita! Daghan ang among nakat-onan ug tan-awon ang umaabot.

Pagbalhin sa Pabrika

Malipayon nga ipaambit ang suhol sa SHENZHELE sa Shenzhen nahuman na nga mobalhin sa Huizhou karon. Karon, ang among diquer sa baterya sa Lithialium kauban ang BMS division. Atong tan-awon ang umaabot nga mag-uban.

Ang kalainan tali sa mga lithium charger ug mga charger sa tingga

Ang mga charger sa tingga nga acid-acid sa kasagaran gitakda sa duha ka yugto o tulo nga yugto sa pag-charge sa pag-charge, ang lebel sa boltahe sa mga baterya sa Lithium ug mga baterya sa tingga wala ipares. Ug adunay usab daghang mga matang sa mga baterya sa lithium, ug ang pasundayag sa baterya ug mga parameter sa proteksyon sa baterya mahimo'g lahi. Busa, ang mga baterya sa Lithium wala'y mga chargery sa unibersal nga baterya sama sa mga baterya sa tinggaan-acid. Sa kasagaran nga pagsulti, ang mga baterya sa Lithium gipadala sa usa ka espesyal nga charger. Aron mapanalipdan ang mga baterya sa lithium, gikinahanglan ang usa ka espesyal nga charger. Ang kalainan tali sa lithium baterya charger ug lead-acid charger Sa pagkakaron, ang mga charger alang sa mga de-koryenteng mga sakyanan sa merkado nag-una sa pagbalhin sa suplay sa kuryente sa suplay, nga adunay mga bentaha sa pag-save sa gahum, gamay nga gidak-on, gaan nga teknolohiya. Ang nag-una nga traysikad sa tingga nga acid-acid nga freight, apan gigamit usab ang frequency transformer type charger, yano, kasaligan, barato, ubos nga kinahanglanon alang sa paggamit sa kalikopan. Ang pagbalhin sa suplay sa suplay sa kuryente mao ang usa ka mahimo nga tawgon nga usa ka regulated suplay sa kuryente. Piho nga mga punto sa tinidor sa pulso-lapad nga modulation chip ti94 ingon nga kinauyokan sa half-tay-on nga type ug pulso sa paglapot sa flyback type nga duha ka klase. Ang naulahi nag-okupar labaw pa sa 90% sa merkado tungod sa mga bentaha sa ubos nga gasto, pagpanalipod sa siklo nga siklo. Ang piho nga sirkito nga nagsunod usa ka piho nga pag-analisar sa kini nga duha nga mga matang sa tipikal nga mga sirkito. 1, LEAD-ACID CHARERER THLE-AFTIX CLURERER Halos usa ka siglo, ang klasiko nga ordinaryong lead-acid nga charger alang sa 0.1C nga bayad s

Ang mga bag-ong awto sa enerhiya sa enerhiya naa sa bug-os nga pag-swing, mao nga makapalit ka usa ka electric motorsiklo?

Sa bag-ohay nga mga tuig, ang pag-uswag sa mga bag-ong enerhiya sa koryente nga enerhiya mahimong ihulagway nga paspas, dili lamang usa ka daghang mga tiggama sa awto nga giila sa nasud; Duha ka ligid nga ligid, ang mga electric bisikleta mahimong giingon nga mga himan sa pagbiyahe sa mga tawo, apan ang posisyon usab medyo pro-people, siyempre, pila ka tuig ang milabay, ang pagsulod sa mga bisikleta nga koryente; Karon daghang mga tiggama sa motorsiklo ang nagplano o maglansad sa ilang kaugalingon nga brand sa taas nga end sa electric motorsiklo, aron mahibal-an ang kabubut-on nga makuha nimo ang imong mga kamot sa usa? A, Harley-Davidson's Electric Motherycle Road Wholed Louncire nga gilansad nga mga modelo. Ang una: ang usa nga Dofewire One Starwire One Starting Presyo mao ang 142,400 yuan, baterya nga gigamit ang DC Fast Charger nga mag-inusara sa usa nga wala'y bayad sa 60 minuto. Giingon ni LiveWire, nga gigamit ang parehas nga DC charger lamang nga 45 minuto ang mahimong suholan gikan sa 0% hangtod 80%. Agi og dugang sa paspas nga pag-charge, ang ubang mga yawe nga bahin naglakip sa usa ka unom nga axis nga inertial nga yunit sa pagsukod, ingon man usab sa pagpugong sa auxiliary traction ug ABS. Ang ikaduha nga modelo: ang S2 DEL MA, ang S2 Del Mar adunay usa ka labing taas nga output nga 80 horsepower ug gibug-aton nga wala'y 440 pounds, nga adunay usa ka gatos nga pagpadali sa oras nga 3.5 segundo. Ang bisikleta adunay usab 21700 nga baterya nga adunay usa ka range sa lungsod nga mga 160km, nagtanyag upat nga lainlaing mga pamaagi

EICMA 2022 Ang labing inila nga 5 electric motorsiklo, usa gikan sa China

Ang rebolusyong motorsiklo sa electricxcle wala dali nga milambo sama sa sektor sa automotive, ug sa daghang mga tuig nagpaabut kami sa mga plug-in Electric Motorcycles sa mainstream sa mainstream, apan wala kini mahitabo, sa kaso sa ang karon nga mga defunct alta Motors. Samtang ang mga brand sa niche sama sa Zero naghimo og daghang mga lakang, ang maisugon nga pagpamuhunan ni Harley-Davidson kauban ang mga atay niini wala maghatag mga gitinguha nga mga sangputanan. Alang sa mga mahilig sa motorsiklo nga nagtan-aw nga makab-ot ang zero-carbon pagsakay, limitado ang mga kapilian nga realistiko. Ang gipakita sa eicma sa tuig sa Milan nakita ang saad kung unsa ang moabut, nga adunay pagtaas sa gidaghanon sa mga motorsiklo sa kuryente nga gipaila sa 2022 nga mga modelo sa motorsiklo nga gipaila sa 2022 nga motorsiklo nga gipakita sa motorsiklo. Kwang Yang Kymco Reponex Bisan kung ang produksiyon wala gikatakda nga magsugod hangtod 2021, gipakita sa Kymco Reponex nga kini nga konsyente sa kuryente labi pa sa usa ka konsepto nga bisikleta. Bisan kung ang pag-usab sa Revatonex sa Kwang Yang dili magsugod hangtod 2021, ang konsepto nga bisikleta nga gipakita sa Eicma 2022 hapit na kaayo sa katapusan nga produkto. Ang Revonex sa display usa ka tipikal nga istilo sa bisikleta sa kadalanan nga ingon og giligid kini sa linya. Uban sa usa ka taas nga tulin nga 204km / h, ang Revonex usa ka gamay sa unahan sa zero standard nga si Sr / F. Sa mga lakang sa kapildihan moabot 100km / H sa usa ka taas nga tulin nga 204km / H sa 11.8 segundos. Gisangkapan usab ni Kymco ang Revonex nga adunay unom ka kadasig nga manual nga gearbox ug clutch

Bag-ong Produkto 2.2KWW

Bag-ong Produkto, 2.2 KW Crighting Inverter Inteverteated Machine.Support 48v / 60v / 72V / 96V

Ang mga bms sa indityo sa industriya sa lifpo4

Ang sistema sa pagdumala sa baterya (sistema sa pagdumala sa baterya), o BMS, mao ang kalambigitan tali sa baterya ug tiggamit, kadaghanan alang sa mga secondary baterya. Adunay pipila nga mga kakulangan sa mga secondary baterya, sama sa dili kaayo gitipigan nga kusog, serye nga gigamit sa mga problema sa pagbatasan sa baterya, ug ang mga kinaiya sa lainlaing klase sa baterya usab magkalainlain daghan kaayo. Ang sistema sa pagdumala sa baterya (BMS) nag-una aron mapauswag ang paggamit sa baterya, malikayan ang overcharge ug overnd baterya nga kahimtang sa baterya, ug pag-monitor sa kahimtang sa baterya. Ingon sa pagbag-o sa mga BMS, ang uban pang mga gimbuhaton idugang. Mas hinungdanon ang BMS, ang industriya nangandam alang sa pag-uswag, pag-master sa "software nga teknolohiya + data" aron mahimong usa ka panguna nga mga kompanya sa BMS. Ang yawi sa teknolohiya sa software sa BMS nahimutang sa labing maayo nga algorithm, ang pasundayag sa katukma sa sako nagpadayon sa pag-uswag; Ang datos mao ang sukaranan sa teknolohiya sa software sa BMS, usa ka igo nga kantidad sa datos aron matabangan ang mga BMS Algorithm aron makab-ot ang pag-uswag sa kuwarta. Ang sukaranan nga baruganan sa pagtrabaho sa BMS mao nga ang MCU nagkolekta sa karon, boltahe, temperatura ug uban pang mga parameter sa pagtrabaho, aron ma-analisar ang nahabilin nga gahum, ug magdesisyon kung magsugod ba ang pagpanalipod sa circuit o ipatuman ang pagkaparehas; Ang kahimtang sa pagtrabaho sa baterya mahimong ipakita pinaagi sa pasundayag, ug mahimo usab nga makigkomunikar sa host computer, aron maamgohan ang hilit nga pag-monitor. Ang teknolohiya sa pagkaparehas sa BMS usa ka hinungdanon nga teknolohiya aron masulbad ang pagkamakanunayon sa baterya. Ang kapasidad sa baterya pack matino pinaagi sa labing gamay nga pagpahawa sa cell (baril nga epekto). Aron mapauswag ang kinabuhi ug kalig-on sa tibuuk nga pakete, ang mga BMS kinahanglan nga managsama aron map

Mga scalable nga Quick CHARGE

Mga scalable nga Quick CHARGE Ang Superpower Lithium 1260w Charger alang sa Paggamit sa Balay o Opisina, ang scalable [Dali nga Charger "mahimo nga adunay mga pasyente nga pag-charge . Ang sistema nga nag-inusara (off-board ) 1260w charger nga nagtrabaho uban ang sumbanan sa motorsiklo (on-board) charger. Butang dili Nominal boltahe Output nga boltahe Max. output karon SPC-294400

Ang Cimamotor 2022 moabut

T Ise 20th China International International Motorycle Trade Exhibition 2022 moabut! Malipayon nga mobalik sa "normal", diin kita magkita sa atong booth sa booth 3T33 sa tanan namon nga mga potensyal nga kasosyo. ➡️➡️Pag-undang ug pagsulay sa among mga charger. ➡️Wala ka dinhi gikan sa ika-2 Nov-5th Nov 2022, busa moabut kung naa.

Superpower solusyon alang sa sistema sa pagtipig sa enerhiya (ESS)

Superpower Smart Bms alang sa Home ESS, nga adunay LCD, 10a o 20a nga bayad sa karon nga limitado nga board, nga adunay komunikasyon sa RS485. Ang labi ka dali nga flexible nga solusyon sa pagdumala sa baterya mahimong ma-configure alang sa kadaghanan nga mga baterya nga chemismers, module ug stack laraw nga mahimong makab-ot ang lainlaing mga kinahanglanon. Ang among mga module sa taas ug low-voltage nga mga module gidisenyo alang sa dugay nga kasaligan.

Ang mga electric bikes nanguna sa usa ka mahigalaon ug hapsay nga kalibutan

Ang mga koryente nga bisikleta labi ka popular, samtang ang mga tawo nangita mga paagi aron mag-commute nga mahigalaon ug episyente sa kalikopan. Usa ka dali nga paagi mahimo kitang tanan makatampo sa pagsukol sa pagbag-o sa klima ug pagminus sa atong kinatibuk-ang kredito sa carbon mao ang paghunong sa paggamit sa mga awto aron lamang sa paglibot. Ang mga mode sa transportasyon sa electric Kung gipulihan lang sa mga Amerikano ang 50% sa ilang mga distansya nga mga pagbiyahe sa awto nga adunay mga e-bikes, magatipig kami og 273K metriko nga tonelada nga gisunud sa 4.5 milyon nga mga punoan sa kahoy nga gitan-aw sa 10 ka tuig. Ang mga electric bikes (o e-bikes) mga bisikleta nga gipadagan sa mga baterya ug makaabut sa katulin nga hangtod sa 20 milya matag oras. Ang mga e-bikes usa ka maayo nga kapilian alang sa mga gusto magsakay sa bisikleta apan dili gusto nga atubangon ang gubot sa pedyage nga pataas.